liaz2

Auch mit der zweiten Serie der LIAZ-Zugmaschinen hatte man kein Glück. Das neuentwickelte Getriebe machte viele Schwierigkeiten und neben den alten Leiden hatte sich auch die Leistung der Kompressoranlage nicht verbessert. Der Fahrer mußte den Motor minutenlang mit hoher Drehzahl laufen lassen, um den benötigten Druck für das Anheben des Glasgestells zu bringen. Danach war die Verladehalle blau von den Abgasen. Daraufhin wurden Versuche unternommen,das Problem mit einem zweiten Kompressor am Fahrzeug zu lösen, alles ohne Ergebnis.